Genieße die Bootsfahrschule in Hamburg

Deine Bootsfahrschule für eine solide und qualitativ hochwertige Ausbildung,


Mit Garantie des Bestehens der Fahrpraxis*


Alles aus einer Hand:

  • Theorie-Ausbildung 

  • Praxisausbildung

  • Prüfungsbegleitung

Der Weg zum Führerschein:


Wir haben für Dich neben der praktischen Ausbildung eine komfortable Möglichkeit, wie Du  Dir im Selbststudium das Wissen für die theoretische Prüfung aneignen kannst.

Ganz in Deinem Tempo.

Wir empfehlen aufgrund der Hamburger Gegebenheiten sowohl den See,

als auch den Binnen-Führerschein zu machen

Bei Fragen melde dich, ich stehe Dir gerne mit Rat und Tat zur Seite.

Die Theorie

Erhalte von uns alle notwendigen Informationen, damit Du Dich auf die theoretische Prüfung vorbereiten kannst.

Wir haben mit unserem System schon viele Schüler über das Selbststudium zur Prüfung begleitet.


Du erhältst eine PDF-Datei mit nachstehenden Informationen, um Dich im selbstbestimmten Tempo auf die Theorieprüfung vorzubereiten.

  • Wie ist der Ablauf vom Lernen bis zur Prüfung?
  • Wo kann ich einen Fragenkatalog herbekommen?
  • Kann ich auch mit einer App lernen?
  • Wie kann ich die Knoten lernen?
  • Wer erklärt mir die Navigation?
  • Wie melde ich mich zur Prüfung an?

Welche Kosten für den theoretischen Teil können entstehen?

  1. Kosten für PDF-Datei 30€
  2. Kosten für App SBF See / Binnen je 16,99 €
  3. Kosten für Fragenkatalog als PDF: keine
  4. Material für Knotenkunde ca. 20 €
  5. Navigationskarten/mit Lösung  für SBF See ca. 25 €
  6. Navigationsbesteck ca. 25 €




Die Praxis

Die praktische Ausbildung ist neben der Theorie, ein wesentlicher Lernstoff, der zur Praxisprüfung gekonnt sein will. In Hamburg liegen beide Bereiche des SBF eng beinander (Der Hafen selber ist See und Binnen. Ab Tinsdal Elbabwärts dann See, ab Bunthausspitze Elbaufwärts dann Binnen).


Ich bilde Gruppen zur Ausbildung mit bis zu drei Schülern. 

Meine nun über 10-Jährige Erfahrung in der Ausbildung für den Sportboot Führerschein und auch Skipper
Trainings mit Schleusen Einweisung, Workshops im Umgang mit dem Boot (Seemannschaft )
,
haben mich in der Zeit meine Ausbildungsstrategie immer wieder anpassen lassen.


Da jeder Mensch anders lernt und das vermittelte Wissen anders aufnimmt,
hat sich eine Ausbildungsmethode herauskristallisiert, die seit Jahren bei mir funktioniert
und ich deshalb seit Jahren keine Durchfaller mehr habe.
Natürlich kann man das nicht ohne einen langjährigen Erfahrungsschatz erreichen.

Im Umkehrschluss heißt das für jeden Fahrschüler:
Nur einmal bezahlen und nur einmal in die
Prüfung zu gehen!

Das ganze muss deshalb noch lange nicht überteuert sein.

Die Ausbildung in einer zweier Gruppe dauert ca. 2,5 bis 3 Stunden, wobei jeder Fahrschüler mindestens 60 Minuten reine Fahrzeit am Steuer absolviert.

Geteilte Fahrstunden oder Zeiten sind für das menschliche Gehirn für die kurze Ausbildungsphase nicht so effektiv. Außerdem müssen diese teurer sein, da der Mehraufwand eben auch mehr Geld kostet.


Geschult werden u.a.:

  • An bzw. Ablegemanöver
  • Kursgerechtes Aufstoppen
  • Die Wende über engstem Raum
  • Person über Bord
  • Kursstabiles steuern des Bootes
  • Peilung

Der Termin für die Praxisausbildung findet meist einen oder zwei Tage vor der Prüfung in Hamburg (Bille, bei der grünen Brücke) statt und wird vor der Anmeldung zur Prüfungszulassung bei der jeweiligen Prüfungskommission abgesprochen.

Die Bereitstellung des Fahrschulbootes zur Prüfungsfahrt vor den Prüfungskommissionen DSV oder DMYV in Hamburg Bille – ist enthalten !


Bei Anmeldung über den DMYV wird ein Zuschlag von 20 € erhoben, da die Prüfung an einem Sonntag stattfindet.


Die Bezahlung der Praxisausbildung erfolgt nur an Bord gegen Rechnung, die ich im Vorfelde gleich vorbereite.
Von einer vorherigen Bezahlung oder Überweisung sehe ich ab, da dies auch wieder Mehraufwand bedeutet,
was letztendlich wieder bezahlt werden müsste.

Alles soll so Kostengünstig für euch bleiben wie es zu machen ist.

Ich freue mich auf die kommende Saison und auf euch.

Wer Interesse an einem Skippertraining mit Schleuse und Elbefahrt hat, der schreibt mich gerne an.

Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel

Kalle
Bootsfahrtrainer

*Meine Garantie!

Ich bringe jeden durch die Fahrprüfung!

Immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. 

Kapitän Kalle


© 2023 Enjoy Bootsfahrschule Hamburg. Alle Rechte vorbehalten